北京現代銷量連續4年下滑!經銷商無奈轉讓場地給特斯拉
2021-01-16 17:14:56  出處:快科技 作者:陳馳 編輯:陳馳     評論(0)點擊可以複製本篇文章的標題和鏈接

日前,有媒體報道稱,北京朝陽區的一家北京現代4S店,經銷商將展廳的大部分租給特斯拉。而原先的北京現代搬到了旁邊,那裏曾經是售後服務的區域。

該北京現代4S店銷售人員表示,這兩家店面原本都屬於北京現代,但因為“各種原因”,展廳的大部分出租給了特斯拉,而北京現代店面則搬到了西側,這裏此前是北京現代負責接待維修的售後區域。

從圖片來看,兩家店面的大小卻形成了鮮明對比,這間由售後區域改建的展廳只能勉強放下3輛展車,客户要想看其他車型,只能去店外看。

北京現代銷量連續4年下滑!經銷商無奈轉讓場地給特斯拉

有網友表示,如果是轉租給其他品牌可能倒還好,給特斯拉或多或少讓人覺得有點諷刺。畢竟北京現代曾是國內暢銷的燃油車品牌質疑,如今銷量慘到讓位給電動汽車。

也有網友認為,一方面是電動汽車的起勢,另一方面也是北京現代自己不爭氣。

數據顯示,北京現代2020年累計銷量為50.2萬輛,與自己年初制定的75萬輛相比,完成率僅為66.9%。

值得注意的是,這已經是北京現代連續第四年出現銷量下滑。其2017年-2029年銷量分別為81.6萬輛、74.6萬輛和70.3萬輛,同比降幅分別為27.8%、8.6%和5.7%。

更讓人唏噓的是,北京現代已跌出了2020年國內車企銷量排名榜前十五位,與之取代的是自主品牌奇瑞汽車。要知道在輝煌時期,北京現代銷量排名第四。

北京現代銷量連續4年下滑!經銷商無奈轉讓場地給特斯拉

有觀點認為,隨着國內車市進入下行週期,德系、日系等合資車系開始通過價格下探的方式搶佔市場。與此同時,近年來自主品牌也在不斷謀求向上突破,這使得以北京現代為代表的韓系車企只能在夾層中求生存。

也有觀點認為,北京現代緊湊型車陣營擁有悦動、領動、菲斯塔三款車型,伊蘭特的加入導致四款車價格高度重合,形成內耗,致使自家產品橫向競爭的危機。

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#特斯拉#銷量#北京現代

責任編輯:陳馳

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